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齒輪-航銳機(jī)械 磨齒齒輪廠-齒輪傳動 ：

齒輪傳動的基本特點(diǎn)：

1,、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數(shù)十萬千瓦,，圓周速度可從很小到每秒一百多米以上,。齒輪尺寸可從小于1mm到大于10m。

2,、齒輪傳動屬于嚙合傳動,，齒輪齒廓為特定曲線，瞬時傳動比恒定,，且傳動平穩(wěn),、可靠,。

3、齒輪傳動效率高,，使用壽命長,。

4、齒輪種類繁多,，可以滿足各種傳動形式的需要,。

5、齒輪的制造和安裝的精度要求較高,。

高精度齒輪齒輪損壞其基本情況相近,，都是齒輪輪緣局部拆齒,，少則幾齒,，多則達(dá)十幾齒,，齒面上有點(diǎn)狀壓痕,。一般新裝一對齒輪由于制造和裝配等原因需要跑合一段時間，跑合情況從接觸線上很容易看出,，我們注意到兩齒輪嚙合條件極差，看不出跑合線,，甚至還不如初裝齒輪精度,。從局部拆齒原因上分析,，因斜齒輪傳動為線接觸,，受載不均勻,，安裝誤差或軸彎曲變形過大等都能引起拆齒,。受載不均勻是齒輪加工精度低造成的，齒輪6級精度且多家生產(chǎn)不可能都不合格,。兩齒輪均為剛性軸，不存在彎曲,。這兩條可以排除。因此只能從安裝上找原因,。

從齒輪拆齒現(xiàn)場看到,，齒輪,，齒輪基線附近完好,，不存在疲勞破壞，通過彎曲強(qiáng)度校核,，彎曲強(qiáng)度足夠。排除各種可能后,，齒輪傳動,，我們斷定拆齒是由于傳動過程中產(chǎn)生非正常因素造成齒輪受到?jīng)_擊負(fù)荷過大,，振動造成的。至于齒面上的坑狀壓痕,，是由于拆齒后碎屑的壓痕,，主要原因仍是拆齒,。這樣拆齒原因就轉(zhuǎn)為研究沖擊負(fù)荷從哪來，不均勻負(fù)荷怎么產(chǎn)生的,。我們研究發(fā)現(xiàn)減速箱高低速軸支撐均采用7000型圓柱推力軸承,，另外我們注意到熱力方面的原因。首先看看減速箱與透平之間的聯(lián)接是用膜盤聯(lián)軸節(jié)聯(lián)在一起的,。因活塞體磨損部位在活塞正上方,，對軸向平衡沒有影響，齒輪模數(shù),，故只對缸陷部位作去毛刺處理,，主要是解決因高溫形成邊緣區(qū)域的變形，以恢復(fù)活塞體軸向的平衡,。

目前,，各國在齒輪傳動的供油量選擇方面存在許多觀點(diǎn)。經(jīng)驗值,、經(jīng)驗計算公式和條件性計算公式等并行使用,。我們不難發(fā)現(xiàn)，不同供油觀點(diǎn),，對同一運(yùn)轉(zhuǎn)工況的齒輪傳動所規(guī)定的供油量是不相同的,。因而對齒輪傳動裝置的潤滑和冷卻效果的影響(例如：抗膠合能力，抗點(diǎn)蝕能力,、振動,、噪音和傳動效率等)也不相同。這其中有一種現(xiàn)象很值得我們深思,，即在某種條件下(如低速小尺寸傳動),，各供油觀點(diǎn)所規(guī)定的供油量都十分接近，潤滑和冷卻效果也很好，一般都能從齒面?zhèn)鞒隹偘l(fā)熱量的90以上,。也就是說,，大多數(shù)供油觀點(diǎn)，都可以獲得滿意的潤滑和冷卻效果,。

齒輪可按齒形,、齒輪外形、齒線形狀,、輪齒所在的表面和制造方法等分類,。

齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角,、齒高和變位,。漸開線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ,，漸開線齒輪占多數(shù),，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。

在壓力角方面,，小壓力角齒輪的承載能力較?。欢髩毫驱X輪,，雖然承載能力較高,，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大，因此僅用于特殊情況,。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化,，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多,，已遍及各類機(jī)械設(shè)備中,。

另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪,、錐齒輪,、非圓齒輪、齒條,、蝸桿蝸輪,；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪,、人字齒輪,、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪,、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪,、軋制齒輪,、燒結(jié)齒輪等。

齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響,。20世紀(jì)50年代前,，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼,，而70年代多用表面硬化鋼,。按硬度 ，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種,。

碟形砂輪磨齒碟形砂輪磨齒用兩個碟形砂輪的端平面來形成假想齒條的兩個齒側(cè)面,，齒輪，圖a,，同時磨削齒槽的左右齒面,。工作時，砂輪作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動B1工件既作轉(zhuǎn)動B31,，同時又作直線移動A32,，工件的這兩個運(yùn)動即是形成漸開線齒廓所需的展成運(yùn)動；為了要磨削整個齒寬,，工件還需要作軸向進(jìn)給運(yùn)動A2,；在每磨完一個齒后，工件還需要進(jìn)行分度,。碟形砂輪磨齒法的加工精度較高,，其主要原因是砂輪工作棱邊很窄，磨削接觸面積小

,，磨削力和磨削熱也很小,，機(jī)床具有砂輪自動修整與補(bǔ)償裝置，使砂輪能始終保持銳利和良好的工作精度,，因而磨齒精度較高,，可達(dá)4級，是各類磨齒機(jī)中磨齒精度的一種,。其缺點(diǎn)是砂輪剛性較差,，磨削用量受到限制，所以生產(chǎn)率較低,。錐形砂輪磨齒錐形砂輪磨齒法是用錐形砂輪的側(cè)面來形成假想齒條一個齒的齒側(cè)來磨削齒輪的,，如圖b。加工時,，砂輪除了作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動B1外,，還作縱向直線運(yùn)動A2,，以便磨出整個齒寬。其展成運(yùn)動與碟形砂輪磨齒相同,。錐形砂輪磨齒機(jī)的生產(chǎn)率較碟形砂輪磨齒機(jī)高,，這主要是因為錐形砂輪剛度較高，可選用較大的切削用量,。其主要缺點(diǎn)是砂輪形狀不易修整得準(zhǔn)確,，磨損較快且不均勻，因而加工精度較低